“无线”商机

在我关于渠道的论述中已经提到：未来的社会将被持有整合网络资源的渠道供应商所操纵。这让我想起了马克思的“生产资料”和“垄断”学说。

随着技术的不断进步，今天的网络已经无处不在。人们对于网络已经产生了很强的依赖性，一旦网络中断（韩国的海底光缆事件），就会直接或间接影响我们的生活和工作。然而，国内的一些人却认为“internet已死”，这种悲观的轮调自然有一定的事实基础，但是他们并没有透过现象看本质。在国内更多的是网络服务商们自己的问题，简单的克隆、恶意的竞争。。。。反过来看看今天的商业巨头们在做些什么？

• 苹果和黑莓在为人们提供个人无线终端设备，以便他们可以轻松地接入internet以及intranet。
• 更多的，不知名的无线设备商正在不断丰富无线设备，使无线应用更快地浮现在我们的面前。
• google在研发不计其数的无线应用，使人们只要使用无线设备就一定会连入google，就一定会使用早已设置好的渠道。
• 在已有网络方面，欧洲和北美将逐步更新现有网络到IPv6，这将kill一大批现有网络的寄生群。

这表明什么？推动网络的新一轮浪潮来了，它将以前所未有的来势吞噬尚未做好准备的企业。比如国内电信企业，将来网络带宽将被无限制的放大、IP地址将不再有人去买、没有增值服务的手机网络将如美国当年一样快速衰落，而掌握他们的将是渠道的拥有者。因此在面向未来的竞争中，无线市场将是麓战的重心，虽然现在的无线市场还只是处于春秋时期。

等等，还没有搞清楚？好吧，我们来做个假设或者想象：

在未来，由于ip地址的丰富，使每一件东西都会有自己的地址，而他们可以通过无线网络最终被有线网络控制和监视。每个公共汽车都有无线端子，每个车站也会有，这样汽车司机将不会再使用手动报站装置，那将是自动的：车上的无线端子在探测到车站后会根据车站的IP地址自动报站；位于城市中的交通指挥中心将通过车站的无线设备控制将要进站的汽车，使他们最有效率地进站、出站就像机场控制中心做的那样。公共交通运营公司也将实时地从银行获取乘车人刚刚刷卡交付的车费，公司的调度也许还会通过无线网络向司乘人员传达指令（不会是打移动电话，而是传送类似图文短信的信息）。

这一切很遥远？那你告诉我你第一次上网是什么时候？你的手机换几个了？最后一个与最早的那个相比功能和技术差别有哪些？

无线网络将会从人手一个变为每物必有。无线接入数量的暴增是一般人想象不到的，恐怕只能吓倒对数量概念非常敏感的人，至少我仅仅知道那将是很大的一个概念，而不会像看见珠峰一样手足无措。

那么

无线接入的维护将是非常必要的，也许维护量不会有很大的暴增，但是增长绝对是可预见的。你看，老弟，摆在你面前的机会有多少呢？